两会报告：坚决整治妨碍货车通行的限高限宽设施、全面推广高速差异化收费！
2021年全国两会正在火热进行中。3月5日，国务院总理向十三届全国人大四次会议作政府工作报告。
其中，总理明确提出：将全面推广高速差异化收费、坚决整治妨碍货车通行的限高限宽设施！
这对于货车司机来说，算是一个好消息！无论是全面推广高速差异化收费，还是整治不合理限高限宽，希望能够让广大货车司机的生存环境得到有效改善。
坚决整治妨碍货车通行的限高限宽
此后多地连夜拆除违规限高杆。去年的限高杆整治行动取得了一定效果，但不可否认的是，现实中还存在很多不合理限高限宽设置等。全国数量庞大的违规限高杆还需要加大整治。
全面推广高速收费差异化
此外，总理还提到了：全面推广高速收费差异化。
自高速“按轴收费”之后，很多卡友反映过路费成本增高。此前，全国多省已针对货车出台一系列收费新政。例如，山西推出货车差异化收费7项优惠政策。
图：山西高速货车差异化收费优惠政策
就像一位卡友说的：“希望降低过路费给我们辛苦跑车的司机减负，但别忘了提高司机收入，让原本让给司机的红利能够真正落到司机的口袋！”
图：卡友留言
期望通过政策的有效执行，将来全国限高限宽乱象能够得到有效整治，货车司机的口袋也能鼓起来，腰杆也能挺起来！
本文来源：卡友地带
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